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下面为您分享：物流业需要***保驾护航

物流业近年来快速发展，尤其是在电子商务的刺激下，发展更是如虎添翼。行业快速发展，新问题、新现象频现，必然令***法观一定程度上显得相对滞后。

通常***都有滞后性，经济现象的热点往往会成为***上的焦点，任何行业的发展都有一个不规范到规范的过程，物流行业也是如此。

正是因为我国目前还没有专门针对物流行业的《物流法》，一旦出现***，唯1的依据就是《合同法》。因此部分物流企业想方设法让货主降低对合同的关注。一些运输和仓储企业，规模小、实力弱、服务差、功能单一，不少还停留在传统业务的水平上，很少能够提供一体化的全程服务。物流单是物流企业提前准备的，需要多次重复使用的格式合同。如果现有的条款有两种解释的话，在***中，会做出不利于物流公司的解释。如果物流公司不能证明在寄件人签物流单时，已经提醒发货方注意，这些条款一般都会认定是无效的。

现在物流业货物丢失、损坏等情况时有发生。部分物流公司可能会在货物运输前给货物进行投物流***，这样即使货物在运输途中发生意外，也可以有***公司进行赔偿。国际上通常把物流总成本占GDP的比重作为一个***现代物流发展的重要指标。少数物流公司如果发货方没有指明，就不进行投保，一旦在运输途中发生货物损坏的情况，就推脱责任。发货方事后得不到应有的赔偿，损失严重，一般还将于物流公司展开长时间的协商。

新一站***网提醒您，对于物流业来说，必要的***规定还是必不可少。只有***的明文规定，才能约束物流行业中不规范的行为，才能让物流业更好地发展。

下面为您分享：物流运输成本的构成

1、对上述活动进行综合管理所发生的费用。

2、伴随着物资的物理性流通活动发生的费用以及从事这些活动所必需的设备、设施费用。

3、完成物流信息的传送和处理活动所发生的费用以及从事这些活动所必学的设备和设施费用。

下面为您分享：如何处理现代物流发展中的八个关系?

物流手段与目的的关系

物流在国民经济中归根到底是一个成本的概念，发展现代物流的根本目的在于降低全社会物流成本，提高企业和产品的竞争力，满足用户的需要。无论制定物流规划、构建物流系统、选择物流模式，这些都是推行现代物流的手段，都是为了实现总体目标所做的工作。国际上通常把物流总成本占GDP的比重作为一个***现代物流发展的重要指标。同是仓库管理，平面库、楼库、立体库、自动化库，从设备配置、区域规划、流程设计上区别甚大。有***测算，我国物流成本占GDP的比重高于发达***将近10个百分点。怎样缩短这个差距，需要有切实可行的手段，但不论采取什么手段，都不能脱离总的目标。那种认为发展现代物流就是建设物流园区，不顾市场需求，盲目追求“***”的物流系统，期盼“一步到位”的思路和做法，是不符合我国的实际情况和市场经济发展要求的。因此，我们建设物流系统，发展现代物流，一定要从降低全社会物流总成本这个根本目的出发，注意成本核算，讲究投入产出。